第九卷[大势所趋]:第八章[止戈为武]

中国基建部在欧洲完成了六项重大工程，它们是：

    ?好客海滨的穆里吉奥港。

    ?亚德里亚海滨的塔萨梯卡港注十四。

    ?北海注十五滨的鹿特丹港注十六。

    ?波罗的海滨的斯塞新港注十七。

    ?中欧纵贯铁路，从塔萨梯卡经德文、梅尔尼克注十八至斯塞新。

    ?美茵—伊斯特运河注十九。

    这些工程将里纳兹河注二十、易北河、伊斯特河、奥德河四大水系连接成了一整片，使内河航运四通八达，并且在好客海、亚德里亚海、北海、波罗的海都各有出海口。

    照例但凡交通线所及之处，该处就会落入了中国的控制。所以藉着四大水系的河运网路以及一条中欧纵贯铁路，中国就将欧洲的一大片土地纳入了版图。这些领土的范围按二十一世纪的国家名称来描述，包括了荷兰、b利时、卢森堡、德国、丹麦、瑞士、列支敦斯登、捷克、奥地利、斯洛维尼亚、克罗埃西亚、斯洛伐克、匈牙利、波黑、塞尔维亚以及罗马尼亚的西北部。

    这块中国的欧洲领土以奥德河、尼萨河、喀尔巴阡山脉、第拿里山脉、阿尔卑斯山脉为界，与马其顿帝国紧邻。这就挡住了马其顿帝国向西欧继续扩张的去路，而将西欧变成了中国的囊中之物。

    中国接下来在欧洲的发展，无论军事、政治、经济、教育、基建等等各方面，都可以用系统化、制式化的方法去处