第88章 第二大股东
书迷正在阅读:重生八零嫁给全军第一硬汉、人鱼小青梅不和你玩了、假勇者的旅绘卷【第4卷:列车,反叛联盟,信条】、梦中学霸不会击杀无梦之士 第八卷 进退维谷、《恋爱怎麽可能比种田还难》卷七 团香花古稀之时、被糙汉哥哥涩涩后我沦陷了、囊中之物(H)、我与反派论短长(穿书/快穿)、拍卖(叔侄,女攻)、yin乱勾引计划(ntr)
第88章第二大股东 两台赛车从三号弯出来进入四号弯,连续弯的翻身区域,身后的刘飞果断超车,和昨天正赛胡顺超秦川的方式一样,不过刘飞做的比胡顺更好。 柔顺且平滑,几乎没怎么卡位就把秦川超了过去。 对于翻身过程中身侧突然出现的赛车,秦川有些意外,又不算太意外。 不算太意外的是他早有预料,而意外的地方是对方超车的流畅度,晚刹卡了他一下位置然后顺势过掉,动作要比之前胡顺的动作小很多,顺滑很多。 这就是直4和v4的区别吗? 比胡顺的动作明了两点,刘飞的实力强,过弯的倾角更低,其次对方赛车的过弯流畅性灵活性要比他的车子高。 直四过弯比v四快除了油门平顺的原因之外,还有二者间轴距的差距。 轴距指的是车子前轮和后轮两个中心点之间的直线距离,通俗点说就是前轮和后轮中间的距离,车的术语上叫轴距。 车长不好转弯,这是句老话,赛道上也通用,轴距越长越不灵活,轴距越短越灵活,过弯也更顺畅。 v四因为发动机缸体布局分前后两组,一前一后,所以发动机占比尺寸会长一些,发动机长,从而导致v4轴