第三十二章 飞机上的偶遇

不是死翘翘了？”

    那时候，坐飞机得单位开介绍信，好比火车软卧得县团级才能乘坐，要讲级别的，完全是计划经济的产物，现在看就是笑话。

    但事实证明，总局领导的担忧完全是多余的，改企后，北京国航、上海东航、广州南航等三大民航总局直属航司成立，很多地方也成立像首航、山航、川航、天航这样的地方航司，还有海航背景很复杂，如今已破产重组、奥凯这样的私有航司，迎来了飞速发展的时期。

    越来越多人乘坐，飞机渐渐成为老百姓的常规交通方式。

    不得不佩服总设计师他老人家一针见血的眼光，改企，才是生存之道！

    机场的餐厅贵得离谱，梁江涛是不敢吃的，他身上已经没有多少钱了，飞回江州后还得回宁水县，去掉路费，估计也剩不下什么钱了，所以能省就省。

    从登机口上了摆渡车，梁江涛感慨机场太大了，一路走过去看到十几架飞机，上面印着不同的logo，显然是不同航司的飞机。

    快到飞机的时候，突然看到几辆考斯特超车而过，很有气势，应该是大人物，十有八九就是领导了，只是不知道是什么级别。

    下了摆渡车，可以看到四辆考斯特整整齐齐停在那里，看样子和梁江涛是一个航班，不过里面空着，估计人已经上了飞机，