第151章 【高卢雄鸡(下)】
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成库存了。而去年通用的V型8缸3.6升发动机,能够持续输出90马力的动能,相信用不了多久,通用的新型L型发动机也会出新技术。” 听麦金莱这么一分析,王学谦的表情有点焦急起来,难不成汽车行业发展已经进入了高速期吗? 通用汽车拥有配套的研发机构,汽车学校,大学研究所的技术支持,加上公司内部的一些实验室。 预示着,通用已经拥有了傲视群雄的技术储备,只要他们愿意,就能一下子将所有的竞争对手甩开一个时代。但这并不符合通用汽车的理由,相反,将会引起各个竞争对手投入大量的技术研究之中,从而进入一个技术竞赛,反而失去更多的利润。 “你觉得标致的技术可能会比5年前的通用汽车更先进吗?” 麦金莱细想了一下,说:“这不太可能,我觉得采用电火花塞启动汽车都不大现实,省油是法国人最会选用的方案。其实对于汽车发动机来说,很大程度上是缸体摩擦造成的能量损耗,除了用排量增加动能,降低发动机的试用寿命来获得的提升之外,现在还没有更好的办法。但我又觉得这种提升对于发动机的研发是一个误区,或许应该从燃料的添加剂中想想办法。这也是我对实验室内现阶段的汽油发动机研究投入较少的原因,但是我们也有一款发动机可以用。” “难道用轮滑油都不行吗?” 王学谦突然想起来后世汽车都会在加入润滑油来降低发动机的摩擦,增加其使用寿命。 麦金莱似乎也觉得这个提议可行,点头道:“可以让实验室增加这个项