第一百六十四章 你TM倒是赶紧公布价格啊！（两章连发，求订阅）

凤凰汽车，完全没有这些烦恼。

    凤凰汽车和共享汽车合用充电桩，充电桩使用效率不用想也知道会大幅度提高，效率提高自然就不会像其他车企建了充电桩一个月没几辆充电的情况。

    而充电桩选址和区域内充电桩数量呢？

    不好意思，共享汽车取车点几乎都是最为方便的地区，基本都是人流量密集人口流动大的地区，所以,地理位置绝对方便。

    而且，合用充电桩后，固定区域内原本只预计建设五个充电桩的,完全可以提高到十个充电桩！

    这样一来，凤凰汽车能用的充电桩又比别的车企多了……

    最重要的是,这些成本和凤凰汽车无关,是凤凰共享汽车的问题……

    想到这些,龙哥一股冷汗冒出来。

    恐怕要不了多久，凤凰汽车能用的充电桩就会超过泽斯拉吧……

    龙哥的感触还不太深,现场观众们绝大多数都是山城市本地人，他们对凤凰共享汽车可是再熟悉不过了！

    不说远了，就车展场馆附近两公里，就有两个凤凰共享汽车的取车点，没记错话大概十多个充电桩吧！

    当下就有不少观众脑海浮现一个画面，如果我有一辆“青鸾”，那么我特么在这看一会车展，车就能自动充满电了？

    龟龟！

    和现场的惊呼声、议论声不同，网络上不少网友直接炸锅了！

    “绝绝子，绝绝子，之前看不懂凤凰搞共享汽车的目的，现在看